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锡柴非道路产品 接“地气”赢人气

日前，锡柴非道路产品由于“接地气”，订单频频。

农机动力产品作为锡柴调优产品结构的战略板块，截止目前销量已突破8000台。雕塑礼品今年以来，锡柴积极与国内主流生产厂家建立战略合作关系，通过调优产品结构，充分满足用户需求，恒威、奥威等高端系列柴油机订单频频。其机牵引带电方面中奥威6DL发动机经过非道路工况优化，动力达到300马力，满足了各类收割机、青储机的动力需求，成为了众多厂家的首选动力。而拖拉机产品今年销量同比增长超7倍，特别是30—55马力产品仅问世1年，销量已经过万。作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员，拖拉机动力产品凭借着过硬的产品质量，在短短2年多的时间里就赢得了整车厂和用户的一致认可。

工程机械作为一汽锡柴的传统市场，截至目前销量已突然2万台，继续保持着平稳的发展态势。今年以来，锡柴将优化产品适配性能、提升服务品质落实到实处，产品深受整车厂家、经销商和用户的青睐。其中康威系列产品在五大一线品牌企业装机份额达到70%以上，提前进入了品牌忠诚度的建设阶段，并以高端形象引领行业发展。

叉车领域是锡柴重要拓展板块。目前，锡柴已成为叉车配套动力最全的生产企业，品牌效应得以彰显。十二五期间，锡柴已完成了在大吨位叉车领域的美誉度建设，市场份额达到65%;小吨位叉车配套动力完成了研发、认证和批产，在与安徽合力等龙头企业的合作中，锡柴490产品以优于同行的可靠性和经济性获得动力卡盘了经销商和用户由于支座束缚的影响的普遍认可，特别在工作时间长、强度大的租赁市场，表现尤为突出，品牌知名度逐步建立。

今年固定机组市场不仅成为锡柴增速最快、最稳定的板块，更是重点中频炉配套出口及单机出口市场。2015年年初，锡柴与多家企业以及外商建立了合作联盟，并通过生产一致性的把控、加大企业内部协作来满足出口产品的个性需求，成为了澳大利亚、西班牙、阿联酋、泰国、印尼、智利等国外商的首选品牌。截至目前，锡柴机组动力销量已突破8000台，创造了锡柴机组动力销量之最。

同时，锡柴面对T3阶段排放标准升级的机遇和大环境低迷的挑战，提前进行战略部署，T3机型已经与国内龙头厂家进行了技术对接并成功试装。在接下来排放升级的大浪淘沙中，锡柴已经树立了非道路试样如何保持在仪器底部是重要的用柴油机行业的新标杆。