康明斯排放处理在华第十万台后处理产品下线1验布机

康明斯排放处理在华第十万台后处理产品下线

康明斯排放处理在华第十万台后处理产品下线

环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红，东风商用车党委书记李京桥，康明斯副总裁，排放处理系统总经理Srikanth Padmanabhan 、康明斯副总裁，康明斯中国区中重型发动机业务总经理刘晓星等嘉宾共同见证了这一历史性地时刻。

“第十万台后处理产品的成功下线，对康明斯公司来说有着重要的意义，”康明斯公司副总裁Srikanth Padmanabhan说，“康明斯公司一直致力于开发能够降低发动机污染气体排放的技术，目前在全球共设有12家制造及工程中心，拥有超过700名工程师和科学家组成的研发团队。通过他们不懈的努力，装配了康明斯后处理产品的发动机，均可在第一时间满足包括欧美在内全球最严苛的尾气排放法规。我们非常高兴能够通过我们的产品为中国客户创造价值”。

作为首批满足欧IV、欧V、EPA2010、EPA2013排放标准的领先发动机企业，康明斯拥有所有类型的排放后处理技术，特别是在欧洲和北美SCR(选择性催化还原)和EGR(废气再循环)技术得到了成功应用和市场检验。康明斯后处理产品可应用于从2.8L至120L的各种发动机平台，可装配在汽车、工程机械、船机、火车及发电机组上。客户除康明斯自身外，还包括沃尔沃、大众、现代、东风、福田等众多国内外知名企业。

康明斯排放处理系统(中国)有限公司成立于2008年，2013年产能达18万套，设计产能可达每年65万套，主要为欧IV、欧V相关产品提供排放处理解决方案。公司可生产碳氢喷射系统、尿素喷射系统、发动机与后处理控制模块、超低排放系统分解反应器等核心后处理子系统。此外针对特定市场，康明斯还开发出了EcoFitTM系列后处理产品，可适应不同市场的应用及需求，实现了更高效、更兼容。目前，生产的10万台后处理绿色产品已销往欧洲、中国、俄罗斯、巴西、韩国、澳洲、中南美等全球市场。

2013年7月1日起，中国开始实施柴油车国IV排放标准，这使得发动机的尾气排放要求更加严格，而康明斯将全球经验应用到中国，可提供成熟的排放处理解决方案，助力中国的可持续发展战略，也为客户提供了更多的绿色选择。

“‘一枝独秀不是春，百花齐放春满园’。康明斯后处理等关键零部件产品和技术的应用不局限在康明斯发动机领域，也广泛应用于中国其他发动机和整车厂商。我们希望用我们的产品和技术支持中国相关行业的发展和进步，并创造一个更加清洁和健康的环境。在这一过程中，排放处理技术一直发挥着至关重要的作用。”，康明斯副总裁刘晓星表示，“10万台后处理产品，按照康明斯的排放技术标准来算，意味着可以降低100公斤碳氢化合物，600公斤颗粒物，和36吨氮氧化物的排放。这些数据坚定了我们在后处理技术方面持续投入的决心，也让我们的工作更加有使命感和责任感。”

从全球的经验可以清晰看到一个脉络：行业进步和环境可持续发展是相辅相成的。历史上每一次排放标准的提升，都督促企业创新技术，迎接挑战，这就转化成推动行业技术进步的动力，从而提升整个产业在国际市场的竞争力。这就是绿色发展之路的“正能量”!

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