PPP模式典型曲靖东过境高速公路建设工地上一派繁忙景象金属机架

PPP模式典型：曲靖东过境高速公路建设工地上一派繁忙景象

“为保证工期，春节期间有200多人值守工地，开年后已有500多人回到工地开始施工。”正在组织铺路的项目负责人柳玉峰说。2月7日，正月十一，走进建设中的曲靖东过境高速公路，大龙互通立交桥、珠街服务区、罗汉山互通立交桥处处施工，机械往来，架桥梁铺路面，一派繁忙场景。

节后施工忙

曲靖东过境高速公路是曲靖绕城高速公路中的东绕城段，是曲靖市“三年攻坚”“五年会战”项目之一，列入滇中城市经济圈高速公路环线，纳入云南省“十三五”计划，路线起于沾益县大龙潭，接宣曲、曲胜高速公路，经沾益县金龙街道、麒麟区珠街、沿江、三宝街道，止于三宝罗汉山，接曲陆、三清高速公路。

建设中的大龙潭互通立交桥

项目全长31.543公里，概算总投资39亿元。主线路基宽33.5m，双向六车道，设计时速100公里/小时。

认真测量，确保工程质量

建设模式项目采取PPP模式中的“BOT+EPC+政府资本金补助”的方式建设，重庆市新城开发建设有限公司、广东龙浩集团有限公司为投资人，共同组建云南曲靖东过境高速公路有限公司作为项目业主。曲靖市政府成立项目监管办，履行政府的监督、管理、协调和服务职能。

建设中的大龙潭互通立交桥

2015年4月份全面启动建设以来，，通过开展“抓控制工程、保进度，抓规范管理、保质量，抓文明施工、保安全”为主题的“百日会战”劳动竞赛，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，确保实现 “百日会战”各项目标。各参建单位抓住黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮，项目建设快速推进，共投入机械设备503台套、人员2300多人，其中技术管理人员430多人。

机械设备

截止2017年1月底，累计完成投资约27.2亿元。其中2016年完成投资16亿元，占目标任务15亿元的107%，路基土石方工程累计完成挖方549.37万方，填方571.08万方，占全线路基土石方工程的95.7%；桥梁工程下部构造已全部完成；上部构造完成预制箱梁吊装1580片，完成86.7%；路面底基层完成单幅28公里，下基层完成单幅18公里，沥青下面层完成试验段铺筑单幅0.8公里，交安工程完成刺铁丝立柱12公里，珠街管理中心房建工程586根桩基已全部完成。曲靖东过境高速公路计划于2017年10月建成通车。

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