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卡爪式拉断阀：适合应用在液体和气体的输送中，它采用公司独有的结构设计，在对软管施加一定的拉力后可使其脱开，两侧阀门均关闭，从而防止出现泄漏，同时保护灌装设备。它采用了无易损件和非破坏式脱卸设计，可以很容易在现场进行复位和维护，节约使用成本。

广东焊接式拉断阀供应商鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，活性及寿命长等特点。 产品符合GB 50074-2002《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。 　　鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。 　　铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。可输送有介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。 　　鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。　鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。 　　铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。可输送有介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。 　　鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。

广东焊接式拉断阀供应商一：鹤管概述　　 鹤管（陆用流体装卸臂）产品是采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，活性及寿命长等特点。

LNG汽车实际运行中百公里耗气量与同功率的柴油车相比，根据不同气源地气质的影响，大约1.3方左右天然气替代1升柴油，例如：百公里油耗40升的重卡，同功率的LNG重卡百公里耗气大约50方左右。

内浮顶是漂浮在油罐液面上随油品上下升降的浮动顶盖。选用这种内浮顶盖覆盖在液体表面是目前公认的理想的降低油品蒸腾损耗的经济、简略的办法。在特定的环境下，有关厂家的数据核算表明，选用内浮顶3-6个月内因所削减油气挥发的经济价值相当于的内浮顶装置采购成本，即半年内可收回内浮顶成本。能合适尺寸的对接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化学品，能削减介质的挥发丢失，避免空气污染，是一种理想的内浮顶（盘）。具有成本低，施工期短，耐腐蚀性、不占容积和运用寿命长等特色。

总之，凡用蒸气、水、油、煤气、空气、盐水、氨等气体和液体用于加热、干燥和冷却的圆筒形、鼓形、圆台形、球形转动设备和往复运动或摆（转）动任意一个角度的设备，以及用于夹紧、制动、抓牢的气、液动有关设备均可配用旋转接头。

1.检查油罐作业时，做过简单的清洗和通风，工作人员也不应进去检查，因为油气不能彻底散净，加上检查浮盘时，浮盘里及浮筒仍不断有油液析出，油气较浓，极易造成入罐作业人员中事故。

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